Есть несколько взаимосвязанных причин, из-за которых лосось (и особенно выращиваемый лосось, «farm-salmon») подорожал за последние годы. Вот основные из них:
Увеличение затрат на корм, энергию и логистику
— Стоимость рыбного и прочего корма (рыбная мука, масла, др.) растёт под давлением цен на сырьё и транспорт.
— Транспортировка — морской и наземный — стала дороже из-за роста цен на топливо, сложностей с логистикой и ограничений на перевозки.
— Упаковка, охлаждение, хранение также подорожали из-за повышения цен на электроэнергию и материалы.
Биологические риски, болезни, паразиты
— В аквакультуре распространена проблема морских вшей (sea lice), которые могут сильно повреждать рыб и вызывать потери.
— Болезни, эпидемии, неблагоприятные экологические условия (цветение водорослей, высокие температуры, загрязнение) могут привести к массовой гибели или замедлению роста.
— Эти риски заставляют производителей тратить больше на ветеринарию, профилактику и контроль, что закладывается в цену.
— В научной работе указано, что расходы на удаление паразитов сопоставимы с расходами на корм — и они играют важную роль в оценке стоимости хозяйства.
Ограничения по средам обитания и рост производства
— Лицензионные и экологические ограничения ограничивают, где можно выращивать лосося в океанских сетках.
— Возможности расширения производства в море не безграничны, особенно учитывая требования по качеству воды, температуры, экосистемному воздействию.
— Инвестиции в современные технологии (например, закрытые системы, выращивание на земле) очень капиталоёмки, поэтому доля таких систем пока небольшая.
Спрос и конкуренция на мировом рынке
— Потребление морепродуктов растёт, и лосось часто воспринимается как «здоровая» рыба с омега-3, что поддерживает спрос.
— Китай, США и другие рынки активно увеличивают импорт лосося.
— Периодически спрос усиливается перед праздниками, сезонами, что создаёт ценовые пики.
Сбои поставок и логистики
— Природные катастрофы (наводнения, оползни), ухудшение транспортной инфраструктуры могут нарушать поставки. Например, в Норвегии были перебои с ж/д перевозками, что отразилось на экспорте.
— Таможенные барьеры, тарифы, квоты, ограничения импорта/экспорта также могут добавлять издержки и риски.
Качество, ассортимент и дефицит «премиального» лосося
— Не весь лосось одинаков: свежий «whole fish», крупные тушки, высокое качество — всё это ценится выше. При нехватке «элитных» продуктов цены на них растут сильнее.
— Иногда производители удерживают часть продукции под контрактами, а на свободный рынок выходит меньше, что усиливает дефицит на спотовом рынке.
Колебания уловов дикой рыбы
— У дикого лосося уловы могут падать из-за экологических стрессов, изменения климата, загрязнений и др. Это уменьшает конкуренцию и «подталкивает» цену выращиваемому лососю.
— Например, по данным на Аляске — уловы розового лосося (pink salmon) снизились по сравнению с прогнозами, что сказывается на общем предложении на рынке.
Инфляция и макроэкономические факторы
— Общий рост цен (инфляция) делает более дорогими все компоненты себестоимости лосося (зарплаты, материалы, энергию).
— Доллар/валютные курсы, таможенные пошлины и обменные курсы могут усугублять международные закупки.
Почему именно «в последние годы» наблюдается особенно сильный рост?Биологические и экологические вызовы усилились — повышение температур воды, экстремальные погодные события, более частые болезни и стрессовые условия для рыб.
После пандемии цепочки поставок стали более хрупкими, логистика — менее предсказуемой.
Повышение интереса к «здоровому питанию» усилило спрос на полезные виды рыбы — и лосось оказался одним из бенефициаров этого тренда.
Технологии альтернативного выращивания (на земле, в замкнутых системах) пока недостаточно развиты и дороги, чтобы значительно снизить зависимости от морских ферм.
Почему тогда морская форель стоит намного дешевле лосося?
Морская форель — это, по сути, тот же род (Salmo), но другой вид. Лосось — Salmo salar (атлантический). Морская форель — Salmo trutta trutta.
Они близки, но форель растёт быстрее и меньше, поэтому на её выращивание уходит меньше корма и времени, смертность ниже. Производственные издержки на 1 кг рыбы ниже примерно на 15–25% по сравнению с лососем.
Форель выращивают в тех же морских сетях, что и лосося, но в меньших масштабах и с меньшей плотностью посадки, что снижает стресс и потери.
Форель меньше подвержена паразитам (морским вшам) — одна из главных проблем лосося.
Она лучше переносит изменения температуры и солёности, поэтому требует меньше профилактических расходов. Биологически она «удобнее» и дешевле в уходе.
Лосось (salmon) стал глобальным брендом — его потребляют от США до Китая.
Форель же остаётся нишевым продуктом, известным в Скандинавии, Польше, Германии.
Рестораны и ритейл в меню чаще пишут «salmon», потому что он воспринимается как более «премиальный» продукт.
Многие потребители не различают их на вкус, но психологически предпочитают «лосося».
В результате форель продаётся с меньшей наценкой, чтобы стимулировать спрос.
На международных аукционах лосось участвует активнее, и его цена формируется под влиянием биржевых факторов (спрос из США, Японии, Китая). Форель такой глобализации почти не испытала.
Хотя вкус похож, различия есть. Форель обычно менее жирная, имеет светлее мясо и тонкий аромат. Лосось — более жирный и насыщенный, что делает его привлекательнее для суши, гриля и ресторанов. Из-за этого шефы и маркетинг охотнее берут лосося как «премиум». То есть часть цены — это не себестоимость, а бренд и престиж.
Оптовые экспортные цены (так называемые «export or farm-gate prices») в Норвегии в 2024–2025 годах составляли 110–130 NOK/кг (примерно 10–12 евро/кг) за лосося, и 75–90 NOK/кг (7–8 евро/кг) за форель. То есть разница держится на уровне 25–35%.
